New Hero Xpulse Spotted Testing with Karizma Engine : नवीन पिढीचा Hero XPulse लवकरच भारतात लॉन्च केला जाऊ शकतो, जो Karizma XMR प्रमाणेच लिक्विड-कूल्ड 210 cc इंजिनद्वारे समर्थित असेल. Hero XPulse सर्वात स्वस्त ड्युअल-पर्पज ॲडव्हेंचर टूरर असल्याने बाइक प्रेमींमध्ये लोकप्रिय झाले आहे. अलीकडील गुप्तहेर फोटोंवरून हे दिसून येते की Hero पुढील पिढीच्या Xpulse वर सक्रियपणे काम करत आहे, ज्यात थंड हवामानात मोठ्या प्रमाणावर क्लृप्त्या चाचणी मॉडेल स्पॉटेड चाचणी आहे. नवीन XPulse मध्ये Karizma XMR प्रमाणेच 210 cc इंजिन असण्याची अपेक्षा आहे. Hero Xpulse 210 ची पहिली गुप्तचर छायाचित्रे 2023 च्या उत्तरार्धात समोर आली आणि त्यानंतर लवकरच आणखी चित्रे उघड झाली. जरी मोठ्या XPulse 420 चे आगमन विलंबित झाले असले तरी, XPulse दुसऱ्या पिढीची प्रगती चांगली होत आहे आणि येत्या काही महिन्यांत लॉन्च होऊ शकते.
सध्याच्या Xpulse बद्दलची एक सामान्य तक्रार म्हणजे त्याची हायवे परफॉर्मन्स, पण नवीन 210 cc इंजिन त्याच्या टूरिंग क्षमता सुधारून ही समस्या सोडवू शकते. Karizma XMR चे 210 cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंधन-इंजेक्टेड इंजिन सुमारे 25 bhp आणि 20.4 Nm टॉर्क निर्माण करते. जर हे इंजिन नवीन XPulse मध्ये वापरले गेले तर ते सध्याच्या 199.6 cc 4V एअर-कूल्ड इंजिनपेक्षा अंदाजे 6.1 bhp आणि 3.1 Nm अधिक पॉवर निर्माण करेल. Karizma XMR चे इंजिन सहा-स्पीड ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे.
New Hero Xpulse Spotted Testing with Karizma Engine
नुकत्याच घेतलेल्या छायाचित्रांमध्ये समोरची चोचीचा फेंडर, नवीन डिझाइन केलेले एलईडी हेडलॅम्प आणि उंच विंडस्क्रीन देखील दिसत आहेत. साहसी बाईकसाठी मोटारसायकलची सरळ राइडिंग स्थिती आहे. चाचणी मॉडेलमध्ये काळ्या पॅनियर बॉक्स, सामान वाहक, इंजिन संप गार्ड आणि चाचणी उपकरणे दिसली.
सस्पेंशनसाठी, हे पारंपारिक टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क आणि मागील मोनोशॉक वापरते. नवीन XPulse मध्ये पुढील आणि मागील दोन्ही डिस्क ब्रेकसह ड्युअल-चॅनल ABS प्रणाली असेल. इंधन टाकी पूर्वीपेक्षा मोठी असू शकते आणि नवीन टाकी विस्तार दृश्यमान आहेत.
also read : Massive Discounts on Electric Cars Up to Rs. 15 Lakh
बाईकला अद्ययावत बॉडीवर्क, ग्राफिक्स आणि नवीन रंगसंगती मिळणे अपेक्षित आहे, जरी चाकांचा आकार समान असू शकतो.
Leave a Comment